Sensor de pressão vs. Calibrador

Olá membros do fórum! Tudo bom?

Desde que comprei minha moto (R1200GS 13/14) tenho essa dúvida.

Em quem confiar? O sensor ou o calibrador?
É sabido que o sensor tem uma margem de erro.

Ultima vez que calibrei os pneus (frios/perto de casa), tive que colocar 41 na roda dianteira para no display marcar os 36 recomendados e 47 na traseira para marcar 42.
Varia entre um delta de 4 a 5.

Entendo que existem por aí calibradores bem suspeitos.
Seria ideal ter uma loja (Ex.: Zoom) especializada, com um equipamento dito mais preciso, perto de casa.

Mas mesmo assim tenho medo de estar rodando com uma pressão alta demais, simplesmente para ter o valor ideal exibido no display.

E então? Quais são as boas práticas dos membros?

Obrigado. Abraços.

Oi Leandro,

Sempre que calibro os pneus da minha GS 1200, sigo a recomendação do manual 36 D e 42 T, medida pela informação do painel da moto. Para isto, tento calibrar sempre no mesmo posto e calibrador, que tem aproximadamente uma diferença de 3 libras. A medição no calibrador do posto que frequento é 39 D e 45 T. No entanto, acho que essas diferenças (1 ou 2 libras) não são tão prejudiciais assim.

Abss

Adilson